’Kapılar Projesi’ hayata geçti

Mersin Uluslararası Limanı’nın Valilik, Büyükşehir Belediyesi, Devlet Demir Yolları ve Karayolları Genel Müdürlüğüyle birlikte hazırladığı ’Kapılar Projesi’ hayata geçti. 500 milyon liraya mal olacak projenin 18 ayda tamamlanması hedeflenirken, ilk kazma bugün vuruldu. 3 etaptan oluşacak proje bittiğinde kentin özellikle doğu kısmında oluşan trafik yoğunluğunun azalması bekleniyor.

MERSİN 26.09.2022, 14:17
’Kapılar Projesi’ hayata geçti

Mersin Uluslararası Limanı’nın Valilik, Büyükşehir Belediyesi, Devlet Demir Yolları ve Karayolları Genel Müdürlüğüyle birlikte hazırladığı ’Kapılar Projesi’ hayata geçti. 500 milyon liraya mal olacak projenin 18 ayda tamamlanması hedeflenirken, ilk kazma bugün vuruldu. 3 etaptan oluşacak proje bittiğinde kentin özellikle doğu kısmında oluşan trafik yoğunluğunun azalması bekleniyor.

Bir otelde düzenlenen projenin tanıtım toplantısına, Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan, Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP) Genel Müdürü Johan Van Daele, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Tarık İrde ile ilgili kurumların temsilcileri katıldı. Programda konuşan MIP Genel Müdürü Johan Van Daele, Türkiye’nin dünyaya açılan ana ticaret kapısı olduklarını söyledi. Ülkenin ithalat ve ihracatının önemli bir kısmına katkı sağladıklarını kaydeden Daele, "Bu kıymetli topraklarda faaliyet gösterdiğimiz ilk günden beri, Mersin ve Türkiye’nin ekonomik kalkınmasına katkı sağlamayı, Mersin’in sorunlarına çözüm üretmeyi önceliklerimizden görüyoruz. Yol haritamızı bu değerli amaçlar doğrultusunda şekillendiriyor, limanla birlikte bölgemizin ve hatta ülkemizin de büyümesi için var gücümüzle çalışıyoruz. Gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakmak amacıyla paydaşlarımızın ve çevrenin ihtiyaçlarını analiz ediyor, sürdürülebilir kalkınma için tüm faaliyetlerimizi optimize etmeyi taahhüt ediyoruz" dedi.

"2024 yılının ilk çeyreğinde tam kapasiteli olarak hizmet vermeye başlayabileceğiz"

Mersin’in ticaretteki büyümesiyle birlikte artan nüfus ve şehirleşmenin, trafik sorununu da beraberinde getirdiğini hatırlatan Daele, projenin ilk etabını 10 ay içinde tamamlanmayı planladıklarını belirterek, "Planlanan Kapılar Projesi ile özellikle liman çevresinde kamyon, tır gibi ağır vasıtalardan dolayı oluşan trafiği azaltacağız. 132. Caddeden açılacak yeni bir bağlantı ile 3 şeritten limana giriş yapılmasını sağlayacağız. Proje çerçevesinde inşa edilecek demiryolu üstü geçidi sayesinde, tırlar üst geçidin altından geçerek trafikte rahatça ilerleyebilecek. Proje sayesinde limanın giriş ve çıkış kapılarını yeniden düzenleyerek, 10 girişli modern bir liman kapısı oluşturacağız ve otomasyon sistemleri dahil 2024 yılının ilk çeyreğinde tam kapasiteli olarak hizmet vermeye başlayabileceğiz. En yeni ve güncel teknolojilerle araç, plaka ve yük tanıma sistemleri oluşturacağız. Gerekli evraklara sahip olmayan araçlar, gümrük gişelerine gelmeden kayıt noktasında liman dışına yönlendirilecek. Böylece kapıda yaşanan sıkışıklığa son vereceğiz. Kapı sistemindeki bu iyileştirme ile kargo elleçleme sürecini hızlandıracak, hizmet kalitesini artıracak ve lojistik zincirini daha az maliyetli hale getireceğiz. Verimli araç yönetimiyle çevresel sürdürülebilirlik için önemli adımlar atacağız. Projenin otomasyon sistemlerini içeren bu kısmı 2024 yılının ilk çeyreğinde tamamen tamamlanmış olacak" diye konuştu.

"Projeye 500 milyon lira bütçe ayırdık"

Kapılar projesine 500 milyon liralık bütçe ayırdıklarının altını çizen Daele, "Projenin hayata geçmesinde kritik bir işlevi olan 6 şeritli köprünün inşası için ihtiyaç duyulan bin 680 metrekare arsanın tahsisini gerçekleştirdik. Bununla birlikte 2 köprü ile bir demiryolu deplasesi tamamlandı. MIP olarak, hissedarlarımızın desteğiyle Mersin’i limanıyla daha da güçlendirmeye hazır olduğumuz, bugüne kadar olduğu gibi sonraki süreçte de bu anlayışla çalışmaya devam edeceğimizi bir kaz daha belirtmek istiyoruz. Projenin Mersin’e ve halkına hayırlı olmasını diliyoruz" şeklinde konuştu.

Vali Ali Hamza Pehlivan ise Mersin Limanı’nın Türkiye’nin en büyük konteyner limanı olduğunu söyledi. Dünya genelinde de sıralamada 92. en büyük liman olduğunu kaydeden Pehlivan, "Alan olarak da 124 hektar büyüklüğüyle aynı sahada faaliyet gösterilen ve gösterilebilen en büyük liman olma özelliğine de sahip. 2.6 milyon TEU kapasitesine sahip. Konvansiyon yükte de 10 milyon ton civarında bir kapasiteye sahip. Bu rakamları oranlarla ifade edecek olursak Türkiye’deki toplam konteyner ticaretinin yüzde 22’si, konvansiyonel yükte de yüzde 7’si Mersin Limanı’nda işlem görüyor. Limanda ortalama 3 bin kişi istihdam edilmekle birlikte dolaylı olarak da 25 bin kişilik bir istihdama da hitap ediyor. Tabii liman konumu itibariyle ticaretin kesişme noktasında ve ülkemizin de yüzde 50 hinterlandına hitap eden bir konumu var. Özellikle de yurt içindeki ticaret trafiği de tır ulaşımı ile sağlanıyor. Mersin’e geldiğim ilk gün tır trafiği dikkatimi çekti. Hemen yetkililerden bilgi aldım ve böyle bir projenin olduğunu öğrendim. Tabi az önce belirttiğimiz kapasiteler bu trafiğin de giderek yoğunlaşmasına neden oluyor. Günlük ortalama 5 bin civarında, yıllık da yaklaşık 2 milyon tıra tekabül ediyor. Bu da özellikle liman ve çevresinde bir sıkışıklığa yol açıyor. Bunun çözüme kavuşturulması gereği herkes tarafından kabul edilmiş ki böyle bir proje başlatılmış böyle bir proje geliştirilmiş ve bugün de proje başlangıç aşamasına gelmiş" dedi.

"Proje tamamlandığında tır trafiğinde büyük rahatlama olacak"

Projenin tır trafiğinde büyük rahatlamaya neden olacağını vurgulayan Pehlivan, "3 etap halinde toplamda da 18 sekiz aylık bir sürede projenin bitmesi öngörülüyor ama biz kendileriyle de konuştuk. Ne kadar kısa sürede tamamlanırsa şehrimizin o kadar faydasına olacak. Bununla ilgili de önlemlerini alacaklarını ve mümkün olduğunca hızlı bir şekilde bu projeyi tamamlayacaklarını ifade ettiler. Yollar, köprüler, kavşaklar yapılacak. Dere geçişleriyle ilgili çalışmalar gerçekleştirilecek. Gene tren yollarındaki geçişler sağlanacak. Bununla birlikte hem mevcut kapılar yenilenecek hem de yeni kapılar açılacak. Bu da içerideki yoğunlaşmanın da aslında ön alması anlamına da gelinecek. Zamandan tasarruf edilmesi öngörülüyor ve liman içerisinde akışkanlığın, ahengin, daha etkin, daha efektif bir şekilde yapılmasıyla da gene orada da birtakım maliyet avantajlarının sağlanması da öngörülüyor. Nihayetinde limanın şehre tabii yol açtığı trafik yükü bu yolla inşallah büyük ölçüde aşılacak ve ticari sirkülasyon sadece ilimiz için değil ülkemiz için ve dünya için de önem arz eden bu ticaret sirkülasyonunda da akıcılık, akışkanlık daha da elverişli boyutlara gelecek. Projenin herkese hayırlı ve uğurlu olmasını istiyorum" şeklinde konuştu.

Konuşmaların ardından projede yer alan kurumların temsilcilerine teşekkür plaketi verilirken, butonlara basılarak projede ilk kazma vuruldu.

Yorumlar (0)
banner69
Namaz Vakti 08 Aralık 2022
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Fenerbahçe 13 29
2. Galatasaray 13 27
3. Adana Demirspor 13 24
4. Konyaspor 14 24
5. Başakşehir 13 24
6. Kayserispor 14 23
7. Trabzonspor 13 23
8. Beşiktaş 13 22
9. Alanyaspor 14 17
10. Gaziantep FK 13 16
11. Antalyaspor 12 16
12. Giresunspor 13 15
13. Kasımpaşa 13 15
14. Hatayspor 13 14
15. Karagümrük 13 13
16. Ankaragücü 13 13
17. Sivasspor 14 11
18. İstanbulspor 13 8
19. Ümraniye 13 7
Takımlar O P
1. Eyüpspor 16 37
2. Samsunspor 15 27
3. Rizespor 15 26
4. Pendikspor 15 26
5. Keçiörengücü 15 26
6. Bodrumspor 15 25
7. Boluspor 15 25
8. Manisa FK 15 24
9. Bandırmaspor 15 24
10. Sakaryaspor 16 22
11. Altay 15 21
12. Adanaspor 15 18
13. Göztepe 14 18
14. Tuzlaspor 15 16
15. Erzurumspor 15 14
16. Altınordu 15 12
17. Ö.K Yeni Malatya 15 11
18. Gençlerbirliği 15 7
19. Denizlispor 15 6
Takımlar O P
1. Arsenal 14 37
2. M.City 14 32
3. Newcastle 15 30
4. Tottenham 15 29
5. M. United 14 26
6. Liverpool 14 22
7. Brighton 14 21
8. Chelsea 14 21
9. Fulham 15 19
10. Brentford 15 19
11. Crystal Palace 14 19
12. Aston Villa 15 18
13. Leicester City 15 17
14. Bournemouth 15 16
15. Leeds United 14 15
16. West Ham United 15 14
17. Everton 15 14
18. Nottingham Forest 15 13
19. Southampton 15 12
20. Wolves 15 10
Takımlar O P
1. Barcelona 14 37
2. Real Madrid 14 35
3. Real Sociedad 14 26
4. Athletic Bilbao 14 24
5. Atletico Madrid 14 24
6. Real Betis 14 24
7. Osasuna 14 23
8. Rayo Vallecano 14 22
9. Villarreal 14 21
10. Valencia 14 19
11. Mallorca 14 19
12. Real Valladolid 14 17
13. Girona 14 16
14. Almeria 14 16
15. Getafe 14 14
16. Espanyol 14 12
17. Celta Vigo 14 12
18. Sevilla 14 11
19. Cadiz 14 11
20. Elche 14 4