Hızlı trende geri sayım başladı. Adana Mersin Arası 40 Dakikaya İniyor.
Asayiş
(İHA) - İhlas Haber Ajansı |
11.05.2004 - 09:49, Güncelleme:
01.01.1970 - 02:00 1018+ kez okundu.
Hızlı trende geri sayım başladı. Adana Mersin Arası 40 Dakikaya İniyor.
Devlet Demir yolları Adana 6. Bölge Müdürü Yaşar Tatlısu, Adana-Mersin arasında uygulamaya sokacakları hızlı tren projesinin yaklaşık 45 gün sonra hayata geçeceğini söyledi.
Adana-Mersin arasını yaklaşık 24 dakika kısaltacak hızlı tren çalışmasının son aşamaya geldiğini açıklayan Bölge Müdürü Tatlısu, uygulamanın başlamasıyla hızlı trenlerin saatte 140 kilometre hız yapabileceğini kaydetti. TCDD 6. Bölge Müdürü Yaşar Tatlısu, karayollarına göre daha güvenli ve rahat olması nedeniyle son yıllarda yolculardan büyük ilgi gören demiryolu taşımacılığını, çağdaş koşullarda gerçekleştirmenin çabası içinde olduklarını belirtti. SAATTE 140 KİLOMETRE HIZ YAPACAK Projeyle, Adana-Mersin arasının 40 dakikaya ineceğini vurgulayan TCDD Adana Bölge Müdürü Tatlısu, şunları söyledi: "Mevcut Demiryolu hatlarının yıllardır bakımının yapılmamış olması ve eski teknolojiye dayanması nedeniyle, trenler yeterince süratli gidemiyordu. Öte yandan kontrolsüz geçitler ve yerleşim yerlerinin içinden geçen hatlar üzerinde trenler hızlarını azaltmak zorunda kalıyordu. Öncelikle trenleri ve demiryolu hatlarını onarıp güçlendirerek yüksek sürate dayanıklı hale getirdik. Trenler bu hatlarda saatte 140 kilometre hız yapabilecek. Hattın yerleşim yerlerinin içinden geçtiği 14 kilometrelik mesafede de koruma duvarları ve telleri inşa ederek, trenlerin buralardan hızlarını azaltmadan ve güvenle geçebilmesini sağlayacağız." ELEKTRİKLİ LOKOMOTİFLER SIRADA Bölge Müdürü Yaşar Tatlısu, yapılan çalışmaların, hızlı tren projesinin ilk aşaması olduğunu, ileriki bir tarihte elektrikli lokomotifler ve yeni sinyalizasyon sistemine geçilmesiyle, Adana-Mersin arasının 28 dakikaya düşürüleceği müjdesini verdi. Adana ve Mersin'de tren kazalarından dolayı onlarca insanın yaşamını yitirip bir çoklarının sakat kalmasına dikkat çeken Tatlısu, "2003 yılında Mersin-Adana Toprakkale hattındaki hemzemin geçitlerde meydana gelen 32 kazada, 15 kişinin yaşamını yitirdiğini 24 kişininde yaralanarak sakat kaldığını söyledi. Meydana gelen kazalarda da TCDD'nin büyük maddi zarara uğradığını, bu yılın ilk üç ayında meydana gelen 6 tren kazasında 1 kişi ölürken 8 kişide çeşitli yerlerinden yaralanmıştır" dedi. KONTROLSÜZ GEÇİT KALMAYACAK Adana-Mersin arasında kontrolsüz geçit'in kalmayacağını kaydeden Yaşar Tatlısu, açıklamasını şöyle sürdürdü: "Kısa süre öncesine kadar, 33 kontrolsüz, 11 bekçili, 5 otomatik bariyerli hemzemin geçidimiz vardı. 15 korumasız geçidi şu anda iptal ettik ve yakınındaki geçitlere bağladık. Belediyeler ve Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü'nün katkılarıyla, bekçili bariyer sayısını da 26'ya çıkartacağız."
Devlet Demir yolları Adana 6. Bölge Müdürü Yaşar Tatlısu, Adana-Mersin arasında uygulamaya sokacakları hızlı tren projesinin yaklaşık 45 gün sonra hayata geçeceğini söyledi.
Adana-Mersin arasını yaklaşık 24 dakika kısaltacak hızlı tren çalışmasının son aşamaya geldiğini açıklayan Bölge Müdürü Tatlısu, uygulamanın başlamasıyla hızlı trenlerin saatte 140 kilometre hız yapabileceğini kaydetti.
TCDD 6. Bölge Müdürü Yaşar Tatlısu, karayollarına göre daha güvenli ve rahat olması nedeniyle son yıllarda yolculardan büyük ilgi gören demiryolu taşımacılığını, çağdaş koşullarda gerçekleştirmenin çabası içinde olduklarını belirtti.
SAATTE 140 KİLOMETRE HIZ YAPACAK
Projeyle, Adana-Mersin arasının 40 dakikaya ineceğini vurgulayan TCDD Adana Bölge Müdürü Tatlısu, şunları söyledi: "Mevcut Demiryolu hatlarının yıllardır bakımının yapılmamış olması ve eski teknolojiye dayanması nedeniyle, trenler yeterince süratli gidemiyordu.
Öte yandan kontrolsüz geçitler ve yerleşim yerlerinin içinden geçen hatlar üzerinde trenler hızlarını azaltmak zorunda kalıyordu.
Öncelikle trenleri ve demiryolu hatlarını onarıp güçlendirerek yüksek sürate dayanıklı hale getirdik. Trenler bu hatlarda saatte 140 kilometre hız yapabilecek.
Hattın yerleşim yerlerinin içinden geçtiği 14 kilometrelik mesafede de koruma duvarları ve telleri inşa ederek, trenlerin buralardan hızlarını azaltmadan ve güvenle geçebilmesini sağlayacağız."
ELEKTRİKLİ LOKOMOTİFLER SIRADA
Bölge Müdürü Yaşar Tatlısu, yapılan çalışmaların, hızlı tren projesinin ilk aşaması olduğunu, ileriki bir tarihte elektrikli lokomotifler ve yeni sinyalizasyon sistemine geçilmesiyle, Adana-Mersin arasının 28 dakikaya düşürüleceği müjdesini verdi.
Adana ve Mersin'de tren kazalarından dolayı onlarca insanın yaşamını yitirip bir çoklarının sakat kalmasına dikkat çeken Tatlısu, "2003 yılında Mersin-Adana Toprakkale hattındaki hemzemin geçitlerde meydana gelen 32 kazada, 15 kişinin yaşamını yitirdiğini 24 kişininde yaralanarak sakat kaldığını söyledi.
Meydana gelen kazalarda da TCDD'nin büyük maddi zarara uğradığını, bu yılın ilk üç ayında meydana gelen 6 tren kazasında 1 kişi ölürken 8 kişide çeşitli yerlerinden yaralanmıştır" dedi.
KONTROLSÜZ GEÇİT KALMAYACAK
Adana-Mersin arasında kontrolsüz geçit'in kalmayacağını kaydeden Yaşar Tatlısu, açıklamasını şöyle sürdürdü: "Kısa süre öncesine kadar, 33 kontrolsüz, 11 bekçili, 5 otomatik bariyerli hemzemin geçidimiz vardı.
15 korumasız geçidi şu anda iptal ettik ve yakınındaki geçitlere bağladık. Belediyeler ve Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü'nün katkılarıyla, bekçili bariyer sayısını da 26'ya çıkartacağız."
TCDD 6. Bölge Müdürü Yaşar Tatlısu, karayollarına göre daha güvenli ve rahat olması nedeniyle son yıllarda yolculardan büyük ilgi gören demiryolu taşımacılığını, çağdaş koşullarda gerçekleştirmenin çabası içinde olduklarını belirtti.
SAATTE 140 KİLOMETRE HIZ YAPACAK
Projeyle, Adana-Mersin arasının 40 dakikaya ineceğini vurgulayan TCDD Adana Bölge Müdürü Tatlısu, şunları söyledi: "Mevcut Demiryolu hatlarının yıllardır bakımının yapılmamış olması ve eski teknolojiye dayanması nedeniyle, trenler yeterince süratli gidemiyordu.
Öte yandan kontrolsüz geçitler ve yerleşim yerlerinin içinden geçen hatlar üzerinde trenler hızlarını azaltmak zorunda kalıyordu.
Öncelikle trenleri ve demiryolu hatlarını onarıp güçlendirerek yüksek sürate dayanıklı hale getirdik. Trenler bu hatlarda saatte 140 kilometre hız yapabilecek.
Hattın yerleşim yerlerinin içinden geçtiği 14 kilometrelik mesafede de koruma duvarları ve telleri inşa ederek, trenlerin buralardan hızlarını azaltmadan ve güvenle geçebilmesini sağlayacağız."
ELEKTRİKLİ LOKOMOTİFLER SIRADA
Bölge Müdürü Yaşar Tatlısu, yapılan çalışmaların, hızlı tren projesinin ilk aşaması olduğunu, ileriki bir tarihte elektrikli lokomotifler ve yeni sinyalizasyon sistemine geçilmesiyle, Adana-Mersin arasının 28 dakikaya düşürüleceği müjdesini verdi.
Adana ve Mersin'de tren kazalarından dolayı onlarca insanın yaşamını yitirip bir çoklarının sakat kalmasına dikkat çeken Tatlısu, "2003 yılında Mersin-Adana Toprakkale hattındaki hemzemin geçitlerde meydana gelen 32 kazada, 15 kişinin yaşamını yitirdiğini 24 kişininde yaralanarak sakat kaldığını söyledi.
Meydana gelen kazalarda da TCDD'nin büyük maddi zarara uğradığını, bu yılın ilk üç ayında meydana gelen 6 tren kazasında 1 kişi ölürken 8 kişide çeşitli yerlerinden yaralanmıştır" dedi.
KONTROLSÜZ GEÇİT KALMAYACAK
Adana-Mersin arasında kontrolsüz geçit'in kalmayacağını kaydeden Yaşar Tatlısu, açıklamasını şöyle sürdürdü: "Kısa süre öncesine kadar, 33 kontrolsüz, 11 bekçili, 5 otomatik bariyerli hemzemin geçidimiz vardı.
15 korumasız geçidi şu anda iptal ettik ve yakınındaki geçitlere bağladık. Belediyeler ve Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü'nün katkılarıyla, bekçili bariyer sayısını da 26'ya çıkartacağız."
Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) ve diğer ajanslar tarafından eklenen tüm haberler, sitemizin editörlerinin müdahalesi olmadan ajans kanallarından çekilmektedir. Bu haberlerde yer alan hukuki muhataplar haberi geçen ajanslar olup sitemizin hiç bir editörü sorumlu tutulamaz...
Habere ifade bırak !
Bu habere hiç ifade kullanılmamış ilk ifadeyi siz kullanın.
Habere ait etiket tanımlanmamış.
